第318章 加盟调整[1/2页]

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    两天后..

    马德福从春市回来了。

    带了一份车队合作协议，还有想要加盟水果店的考察团。

    目前车队合作的车队老板叫刘德，合作协议自然不是四分厂的配货协议，而是顺丰速运的合作协议。

    营业执照方面，陈川打过招呼，很快就办了下来。

    第一步自然是扩展车队。

    整个车队，油补百分之五十，空车配货提成百分之三十。

    这对车队来说，就是白捡的钱，根本没有拒绝的理由。

    刘德成为了顺丰速运第一个合作的车队，而陈川给出的另外一个条件是，推荐其他市的车队，要具有一定的规模，要有自己的场地，成功达成合作，推荐费用..两千！

    刘德的车队，周边的省，市哪都跑，这个圈子里认识不少人。

    其实就算没有两千的推荐费用，陈川一句话，他也不敢怠慢，何况这种合作方式，对于任何一个车队来说，都是极为有利的事情，给人推荐，等于送了人情。

    陈川要的就是这种裂变式的推广。

    由刘德将消息散发出去，一个车队蔓延到另外一个车队，直到蔓延全国。

    当然..

    这种推广方式，有着很大的局限性。

    直接广告进行推广，来的更为直接有效一些。

    但那是后话，在这之前，他要先将一部分车队，拿到自己的手里。

    “川哥，你到底要做什么啊？百分之五十的油补，这不就是在往外扔钱嘛，一个车队一个月得需要多少油费，两个呢，三个呢，更多呢，这得是多少钱，想要运送货物，该给多少就多少不就行了，这咱们也根本烧不起啊..”马德福说道小】

    【说】

    的确！

    这里面的费用，是一笔巨大的开销。

    但一旦将罐头推广到全国，所要付出的运费，也的确不是一个小的数字。

    最主要的是..

    费用还只是一方面，中间货运断条呢？

    一旦配送链断裂，或者中间哪个不开眼的卡他一道，光是解决麻烦事，就不用干别的了。

    单一的配送合作根本就不保险。

    可一旦他能将车队的配送链覆盖到全国，等于是织出了一张大网，一条断裂，其他方面还能够撑住，可以给予补齐。

    另外..

    相关费用，基本上也都出来了。

    整个车队百分之五十的油补是不少，比单方面合作配送货物要贵的多，但这须要跟的上，运送的任务只会越来越重，再进行水果配送，真的是有些力不从心。

第318章 加盟调整[1/2页]

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