第945章 飞机不能给你们（一）[2/2页]

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    �，安如山同志在东花厅特别交代他要重视陈晋同志的意见，否则以他的脾气，就算你是少将，你敢开枪打伤吴友兴，他这个上将也分分钟把你赶走了。

    陈晋没有太在RP5型机载雷达，这种雷达只能跟踪单个目标，探测距离只有56千米，杂波信息处理水平比较简单，容易被干扰，但可以在夜间使用，华夏仿制的称为CLl型，配备歼5甲歼击机，成为80年代之前华夏空军的主力夜间歼击机。

    在CLl型基础上改进抗干扰能力的SL2型机载雷达也装上了歼6甲型全天候截击机。

    SL2型机载雷达用单脉冲体制替代圆锥描体制，采用了可以定向发射的卡塞格伦天线，单脉冲雷达只需要一个脉冲就能获得目标信息，虽然技术指标并没变化，仍旧采用电子管，但由于雷达体制变化导致研制过程困难重重，一直拖到70年代才完成研制，在歼6甲飞机基础上研制的歼6乙截击机装有RP2U截击雷达，探测距离2.516.6千米，只能跟踪或攻击一个目标，机翼可挂4个导弹发射装置，连发间隔为编队飞行时间隔小于2千米时还不允许发射导弹，这种战斗机还用到90年代。

    历史上也是在这个时期，华夏开始仿制在Y国获得的漂亮国F4战斗机残骸上的雷达。但由于工业能力上的差距开发极不顺利。

    华夏在研制歼8战斗机时专门组建了607雷达研究所，参照S国RP22雷达研制SL4单脉冲雷达雷达，这种华夏自行研制的第一种机载火控雷达采用了大功率磁控晶体管和液压驱动搜索、跟踪一体化天线，探测距离达20千米，虽然1967年就完成样机研制，但问题太多，试飞一直拖延，直至1982年才设计定型，导致70年代已经试飞成功的歼8战斗机只能配备CL2A型雷达测距器，此时国外脉冲多普勒雷达已经服役多年，CL2A型雷达测距器只是加大了功率，提高了作用距离，提高攻击距离和精度，由于歼8、歼7B型歼击机开始批量装备，SL4火控雷达又没有研制成功，空军只能继续研制CL3型雷达测距器，采用抛物面天线，可以自提供目标距离，探测距离和精度有所提高，又根据歼7E战斗机的要求发展了CL3A型，一直服役到21世纪。

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